Wenn an der Kupplungsdruckstange Ölverlust auftritt ist meist der Simerring, der die Kupplungsdruckstange umschließt, defekt.

Zum Austausch muß weder der Motor ausgebaut werden, noch Öl abgelassen werden.

Teil 15 auf der Eplosionszeichnung ist der Simmerung

Dieser ist recht einfach auszubauen. Seitendeckel lösen, Kupplungsdruckstange (Teil 14) herausziehen, alten Simmerring entfernen, Auflageflächen reinigen und neuen Simmering einsetzen. Dann die  Kupplungsdruckstange einbauen (auf die kleine Kugel achten!) und bei der Gelegenheit die Schnecke kontrollieren und bei Bedarf reinigen und fetten.

Die Bezeichnung des Simmerrings ist: SD 8.8-22-7.5

Sollte nach Austausch des Simmerrings immer noch Öl dort austreten und der Simmering ist beim Einbau nicht beschädigt worden, kann es auch sein, das die Kupplungsdruckstange in dem Bereich, wo sie durch den Simmerring läuft, eingelaufen ist.

Dann hilft nur ein ersetzen der Kupplungsdruckstange.

Verfasser des Artikels: Sokrates

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