Die kleinen Gummies sollten das Schwingen der Kühlrippen dämpfen. Wenn Du ohne fährst, solltest Du ein helles metallisches Klingen bekommen, das etwas Drehzahlabhängig ist.

Die Gummis sollten auf jeden Fall montiert werden, da man sonst kaum noch Fehlergeräusche lokalisieren kann.

Einen Überblick, wo die Gummi bei einem 2A2-Motor sitzen, geben die folgenden Bilder.

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